這座占地450畝的立交橋，總體工程由9條匝道、195根樁基、106根橋墩構(gòu)成，通車?yán)锍探?公里。

　　楊青海介紹，按照相關(guān)部門的要求，成自瀘赤高速公路成自段，預(yù)計(jì)9月底可以實(shí)現(xiàn)通車。

　　近看是一座座冰冷的水泥柱子和高低起伏的橋梁，遠(yuǎn)觀似一只展翅前飛的蝴蝶。

　　今年5月初，作為成自瀘赤高速公路關(guān)鍵性控制工程之一的自貢萬家互通工程主體落成。這座在設(shè)計(jì)上酷似一只蝴蝶的立交橋，不僅是成自瀘赤高速公路上最大立交橋，而且還是目前川南地區(qū)最大的立交橋。整個(gè)立交橋由9條匝道、195根樁基、106根橋墩構(gòu)成。

　　 川南第一 位置重要

　　昨日上午，華西城市讀本記者在萬家橋互通工程的建設(shè)工地看到，一只由鋼筋混凝土鑄造而成的巨型蝴蝶正在展翅高飛�；ネ▋�(nèi)江、自貢、成都、瀘州方向的匝道已基本完工。

　　“在這座互通立交橋上，可以完成這些城市之間線路的互通。”四川路橋成自段C4分部工程科科長楊青海說，它連接成都與自貢、瀘州與自貢、瀘州與內(nèi)江、內(nèi)江與成都，是完成成自瀘赤高速公路與渝昆高速內(nèi)宜段互通的關(guān)鍵性工程。”

　　“不僅如此，它還是川南地區(qū)最大的立交橋。”楊青海說，這座占地450畝的立交橋，總體工程由9條匝道、195根樁基、106根橋墩（墩柱）構(gòu)成，通車?yán)锍探?公里，“如果沒有一個(gè)位置較好的制高點(diǎn)，是不可能完整的看到這座橋的全部的，除非航拍。”

　　 匝道太多 線性復(fù)雜

　　楊青海告訴記者，這座橋最大的建設(shè)難度在于匝道太多、線性復(fù)雜。“立交橋由多條卵形曲線構(gòu)成，也就是說，一條完整的匝道上，有多道弧度和半徑都不一樣的弧線組成。”楊青海說，在設(shè)計(jì)這座互通工程時(shí)，他整整熬了3個(gè)通宵。

　　“設(shè)計(jì)只是一部分，因?yàn)闃蛄旱目缍确浅４�，所以建設(shè)難度可想而知。”楊青海說，簡支梁橋最大跨度為40米、連續(xù)梁橋最大跨度35米，“最多時(shí)，一次性連續(xù)澆鑄混凝土就有900多立方米。”

　　回想起從設(shè)計(jì)到建設(shè)，以及到現(xiàn)在的落成，楊青海只用了一句話來概括：“很難，也很不容易，但是我們都挺過來了，而且是保質(zhì)保量保進(jìn)度的完成。”

　　據(jù)楊青海介紹，按照相關(guān)部門的要求，成自瀘赤高速公路成自段，預(yù)計(jì)9月底可以實(shí)現(xiàn)通車。