北京市交通委網(wǎng)站昨日發(fā)布《高速公路命名和編號規(guī)則》，該地方標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實施，目前該標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作正在積極籌備中。這是繼2010年國家高速公路統(tǒng)一更名后，北京首次規(guī)范高速公路名稱和編號，以解決高速公路“一路多名、編號不一”的問題。

　　省級高速路編號規(guī)則

　　省級高速公路的編號由字母標(biāo)志符“S”和2位阿拉伯?dāng)?shù)字編號組成。其數(shù)字編號也按相關(guān)規(guī)則進(jìn)行編排。

　　“阜石路”、“京沈線”等將逐漸改稱“京門高速”、“京密高速”；城市高速公路也將有統(tǒng)一的編號，其中五環(huán)路將被編為“S50”。明年1月1日起，北京市《高速公路命名和編號規(guī)則》將正式實施。依此推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)命名的高速路將隨著道路維護修繕改稱新名，新建高速路也將依此標(biāo)準(zhǔn)命名。這是繼2010年國家高速公路統(tǒng)一更名后，北京市首次對高速公路名稱和編號進(jìn)行規(guī)范。

　　交通部門的數(shù)據(jù)顯示，目前，北京市有高速公路31條，總里程超過900公里。其中國家高速7條，國道高速路段7條和省級高速15條。到2020年，北京市市域內(nèi)高速公路規(guī)劃總里程1572.5公里。然而，這些高速路的命名方式并沒有統(tǒng)一的要求。有的以起始市域或區(qū)縣名稱命名，比如京津高速、京平高速；有的則以途經(jīng)重要地標(biāo)命名，比如機場高速、機場二高速；有些以穿越地名命名，比如阜成路、蓮石快速路等。2010年4月，全國統(tǒng)一為國家高速路改名，避免了“一路多名”、“編號不一”的尷尬。隨后，北京市交通委聯(lián)合交通運輸部、相鄰省市公路管理單位、市規(guī)劃委等相關(guān)單位，多方征求市高速公路主要設(shè)計、建設(shè)、管理單位等各相關(guān)方面技術(shù)專家的意見和建議，最終為本市高速路的命名制訂了新規(guī)。

　　按照新規(guī)，市內(nèi)高速路將按照起訖點的地理方位命名。路段編號將盡量控制在3位以內(nèi)，方便出行者記憶。同時，編號將避免與北京市域內(nèi)的國高編號數(shù)字重復(fù)，即避免使用45以及從1到7的數(shù)字。

　　交通部門解釋，依據(jù)新規(guī)，將避免了每條道路命名和編號的隨意性，同時北京本市公路網(wǎng)路信息規(guī)范化、數(shù)字化奠定基礎(chǔ)。

　　路名“由北向南”“由西向東”

　　省級高速公路路線名稱將根據(jù)起訖點的地理方位順序命名。起訖點選擇鎮(zhèn)(含鎮(zhèn))級以上節(jié)點，其中放射線應(yīng)按照由中心城向遠(yuǎn)端命名。一般情況下，如果高速路呈現(xiàn)縱線，命名應(yīng)按照由北向南順序；橫線宜按照由西向東命名。