中國(guó)橋梁網(wǎng) （通訊員 張慧燕 鞠義軍）近日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司三淅項(xiàng)目東溝特大橋右幅順利架通，這標(biāo)志著全線最長(zhǎng)、最重要控制性工程突破難點(diǎn)，取得階段性勝利。


　　三門峽至淅川高速公路是交通部《促進(jìn)中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》侯馬至十堰高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中豫西一縱，對(duì)改善河南省交通運(yùn)輸條件及投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，特別是促進(jìn)中部山區(qū)資源開(kāi)發(fā)，對(duì)晉、豫、陜?nèi)�省邊緣地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起具有十分重要的意義。一公司承建的靈寶到盧氏段TJ10標(biāo)東溝特大橋位于河南省盧氏縣伏牛山下，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1980米，左線1987.75米，右線1894.65米。最大高墩50米。設(shè)計(jì)左幅58跨，右幅54跨，共計(jì)112跨。架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土30mT梁310片，40mT梁250片，共需架設(shè)T梁560片。


　　為確保2012年年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目員工科學(xué)組織，克服外部施工環(huán)境差、施工便道長(zhǎng)、材料進(jìn)場(chǎng)困難、預(yù)制梁場(chǎng)狹窄等種種困難。積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于開(kāi)展“五比一創(chuàng)保開(kāi)通”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，把平穩(wěn)推進(jìn)東溝特大橋施工進(jìn)度作為重中之重。項(xiàng)目部還成立了專門的勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，精心組織施工，實(shí)行倒排工期，搶晴天，戰(zhàn)雨天，輪班作業(yè)，按時(shí)、保質(zhì)保量的完成了東溝特大橋右幅節(jié)點(diǎn)任務(wù)。


　　此次半幅架設(shè)的成功極大的鼓舞了士氣，在項(xiàng)目管段掀起新一輪施工大干高潮，為實(shí)現(xiàn)三淅高速公路靈盧段2012年底全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。