中國交通報（記者 陳智通）記者從8月18日召開的福建省普通公路安保工程現(xiàn)場會上獲悉，福建省將用3年時間，對路面已硬化但未完善安保工程的2.2萬公里通建制村公路，實施年萬里農(nóng)村公路安保工程。

　　根據(jù)實施方案，到2014年，福建將基本完成符合實施條件的建制村通農(nóng)村客車線路的安保工程，以提升農(nóng)村客運安全通行條件。同時，加大力度推進國省干線公路安保提升工程，到2014年完成6700公里，使現(xiàn)有國省干線公路基本達到交通運輸部公路安保工程技術(shù)指南要求。

　　在2.2萬公里通建制村公路中，今年實施6000公里安保工程，基本完成765個未通客車建制村公路安保工程，縣道安保工程實施率從39％提升至60％；2013年，實施農(nóng)村公路安保工程8000公里，縣道安保工程實施率達100%；2014年，實施農(nóng)村公路安保工程8000公里。國省干線公路今年年底前完成3000公里整治，確保完成整治事故多發(fā)、危險路段553處。同時，推進已認定的1066座危橋改造，確保橋梁運行安全總體穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，此前國省干線公路安保工程已完成5300公里，農(nóng)村公路已完成23000公里。

　　福建省交通運輸廳要求交通公路部門全面排查隱患，建立排查責(zé)任制；按照“一村一檔、一路一檔、一橋一檔”建立臺賬，并加強后續(xù)評價跟蹤。9月底前完成國省干線公路3700公里安保提升工程和農(nóng)村公路交通安全隱患突出的臨水臨崖路段的排查，10月20日前上報排查結(jié)果。