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蘭新鐵路第二雙線倉房溝大橋開始建設(shè)
投稿人:menface 發(fā)布時(shí)間:2012-08-08 累計(jì)點(diǎn)擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
天山網(wǎng)訊 蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊樞紐引入工程跨度最大的倉房溝大橋8月7日開工建設(shè)。
倉房溝特大立交橋橫跨倉房溝路,長102米,主體橋長48米,計(jì)劃2013年6月30號完工。
蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊樞紐引入工程項(xiàng)目經(jīng)理 王憲偉:“工程建設(shè)期間不封道路,主橋采用門洞式支架法進(jìn)行上部梁體施工,上部梁體混凝土施工采用一次性澆筑,連續(xù)澆灌時(shí)間不超過6小時(shí)。”
投資4.08億元的烏魯木齊樞紐引入工程,是蘭新第二雙線工程的重要路段,全長4.6公里,全部位于烏魯木齊市內(nèi),需搬遷1246戶居民,設(shè)計(jì)為每小時(shí)350公里雙線無碴軌道客運(yùn)為主的鐵路。其中架橋路段2.3公里,要建89個(gè)橋墩,目前已完工22個(gè)橋墩,完成總?cè)蝿?wù)的25%。
蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊樞紐引入工程項(xiàng)目經(jīng)理 王憲偉:“本標(biāo)段工程計(jì)劃2014年5月1日達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試的條件。”
倉房溝特大立交橋橫跨倉房溝路,長102米,主體橋長48米,計(jì)劃2013年6月30號完工。
蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊樞紐引入工程項(xiàng)目經(jīng)理 王憲偉:“工程建設(shè)期間不封道路,主橋采用門洞式支架法進(jìn)行上部梁體施工,上部梁體混凝土施工采用一次性澆筑,連續(xù)澆灌時(shí)間不超過6小時(shí)。”
投資4.08億元的烏魯木齊樞紐引入工程,是蘭新第二雙線工程的重要路段,全長4.6公里,全部位于烏魯木齊市內(nèi),需搬遷1246戶居民,設(shè)計(jì)為每小時(shí)350公里雙線無碴軌道客運(yùn)為主的鐵路。其中架橋路段2.3公里,要建89個(gè)橋墩,目前已完工22個(gè)橋墩,完成總?cè)蝿?wù)的25%。
蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊樞紐引入工程項(xiàng)目經(jīng)理 王憲偉:“本標(biāo)段工程計(jì)劃2014年5月1日達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試的條件。”
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