蕭山日?qǐng)?bào)訊（通訊員 王超 記者 茅徐锃）受夠了去杭州一路的擁堵，煩透了繞遠(yuǎn)路去臨平下沙，怎么辦？從明天起，蕭山的市民終于可以欣慰不少，九堡大橋及南北接線馬上就要通車了。7月2日，九堡大橋及南北接線工程通車儀式在九堡大橋上舉行。為配合九堡大橋主橋落地通車，蕭山市建成了臨時(shí)落地通車便道，同時(shí)九堡大橋南接線建設(shè)正在全力推進(jìn)中。


　　“長(zhǎng)龍”跨錢江新蕭山接軌大杭州再發(fā)力

　　九堡大橋南接線的建設(shè)，對(duì)于完善我區(qū)的道路路網(wǎng)、進(jìn)一步構(gòu)建跨江通道體系，提高我區(qū)的對(duì)外輻射能力，帶動(dòng)沿線土地開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)蕭山經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著重要的意義。

　　九堡大橋（錢江八橋）跨錢塘江，位于（錢江二橋）下游5公里，下沙大橋（錢江六橋）上游8公里。大橋全長(zhǎng)1855米，橋面全寬約31.5米，規(guī)劃為雙向六車道，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

　　作為杭州市城市總體規(guī)劃“三縱五橫”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中最東邊一縱的重要跨江節(jié)點(diǎn)，九堡大橋連接臨平、下沙、蕭山，還通過南北接線分別與海寧東西大道、杭浦高速、杭甬高速、機(jī)場(chǎng)快速路連接，將成為杭州東部和蕭山區(qū)中部重要的對(duì)外聯(lián)系通道。

　　九堡大橋南接線工程位于蕭山區(qū)內(nèi)，全長(zhǎng)6.81公里，工程總投資約36.7億元。該段起點(diǎn)位于濱江一路與大橋相連處，終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)高速公路互通立交，全線采用高架橋+地面城市道路的形式，并設(shè)濱江二路互通、機(jī)場(chǎng)公路互通及4對(duì)平行匝道。高架橋按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)寬度25米，雙向6車道，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)；地面道路標(biāo)準(zhǔn)寬度51米，雙向6車道，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)。


  　　盈盈一水間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共建最美大橋

　　經(jīng)過友好協(xié)商，2011年2月初，蕭山區(qū)政府與杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司簽訂了九堡大橋南接線的框架協(xié)議和委托征遷協(xié)議，明確杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目所有資金籌措，集團(tuán)所屬的杭州城投建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目代建，蕭山區(qū)交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)沿線各征遷責(zé)任主體的征遷協(xié)調(diào)工作。