“那個(gè)橋（德龍煙鐵路跨濱大高速特大橋）已經(jīng)完工了，這座橋我們正在進(jìn)行混凝土澆筑，估計(jì)再有三個(gè)月就能完工。”6月5日，在德龍煙鐵路濱城區(qū)段跨省道316大橋施工現(xiàn)場，鋼筋工人朱開國告訴記者。

　　德龍煙鐵路濱城區(qū)段跨省道316大橋和跨濱大高速特大橋同屬于系桿拱結(jié)構(gòu)橋，梁長83米，橋面寬10.3米。德龍煙鐵路濱城區(qū)段內(nèi)有4座特殊結(jié)構(gòu)橋，屬于重難點(diǎn)控制性工程。德龍煙鐵路濱州段三分部的工作人員朱繼介紹說：“說它重難，主要是這座橋技術(shù)性要求較高，而且橋體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，再加上橋跨的都是交通要道，所以工期都比較緊。”

　　據(jù)了解，德龍煙鐵路濱城區(qū)段框架橋涵設(shè)計(jì)169座完成157座；4座特殊結(jié)構(gòu)橋已完成1座，開工兩座。當(dāng)日最高溫度為34度，是今夏以來氣溫較高的一天。天氣熱、太陽曬，干的又是力氣活，工人們身上的衣服早已被汗水浸透了好幾次。“我今天都已經(jīng)喝了好幾杯水了，”工人陳玉根拿著一個(gè)三十公分高的大塑料杯笑著說，“過幾天會(huì)更熱，但是無論怎么，我們都會(huì)保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。”