5月29日上午，由中國城市軌道交通協(xié)會主辦的“2012中國城市軌道交通高層論壇——綜合交通樞紐一體化開發(fā)建設(shè)”召開。會議透露，五年內(nèi)國內(nèi)將建設(shè)42座城市綜合交通樞紐。

　　中國城市軌道交通協(xié)會會長包敘定介紹說，綜合交通樞紐是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)旅客“零距離換乘”和貨物“無縫化銜接”的關(guān)鍵，對于銜接多種交通方式、優(yōu)化交通組織，帶動區(qū)域發(fā)展、提升城市品質(zhì)等具有重要作用。

　　國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國勇表示，近年來鐵路、公路、軌道交通等各種交通方式的發(fā)展速度非�？欤�但各種交通方式存在銜接不足、整體效率有待提高等缺陷。李國勇認(rèn)為，加強(qiáng)各種交通方式的協(xié)調(diào)，打造綜合交通樞紐是必由之路，而目前隨著各種交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快，建設(shè)城市綜合交通樞紐到了最佳時機(jī)。他在論壇上透露，根據(jù)即將發(fā)布的“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，五年內(nèi)國內(nèi)將有42座城市綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)。