各位院士、各位專家、各位代表：

　　上午好！

　　由中國土木工程學會橋梁及結構工程分會主辦的第二十屆全國橋梁學術會議于今天正式開幕了。我受譚慶璉理事長的委托、代表中國土木工程學會對會議的召開表示熱烈的祝賀，對各位代表的到來表示衷心的感謝！

　　歷史上我國原來曾是橋梁技術強國。世界上現(xiàn)在保存著長度最長、工程最艱巨的石梁橋——萬安橋（洛陽橋）、舉世聞名的河北省趙縣的空腹式圓弧形拱橋趙州橋（安濟橋）等橋梁都體現(xiàn)了我國古代高超的橋梁建造技術，同時也體現(xiàn)了我國古代橋梁工程技術人員的聰明才智。從上世紀30年代以來，在我國著名的橋梁工程專家茅以升、李國豪為代表的廣大橋梁科技工作者的努力下，特別是改革開放以后，我國的橋梁工程經(jīng)過“學習和追趕、提高和創(chuàng)新、逐漸超越”三個階段的發(fā)展，以蘇通長江公路大橋、杭州灣跨海大橋、東海大橋等一批特大型跨江跨海大橋的成功建設為代表，標志著我國橋梁工程建造技術已經(jīng)逐步達到世界水平。

　　我國橋梁工程技術的快速發(fā)展，源于橋梁工程領域的持續(xù)科技創(chuàng)新。改革開放以來，我國橋梁建設遵循“解放思想、自主建設、博采眾長、自主創(chuàng)新”的指導思想，走過了規(guī)模上從小到大、技術上從依賴外援到自主創(chuàng)新為主的歷程。從南浦大橋的設計建造開始，正是高舉自主創(chuàng)新的大旗，勇敢面對新的技術挑戰(zhàn)，不斷刷新新的記錄，使得我國在短時間內(nèi)由橋梁大國向技術強國邁進，給我國橋梁建設事業(yè)又好又快的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　在取得輝煌成就的同時，我們也應該看到，我國的橋梁工程在許多方面還有待進一步加強，如橋梁工程建設標準更新、新材料與組合材料應用、結構體系選擇、結構優(yōu)化、細部構造、節(jié)點研究等方面我們與國外相比還有較大差距；我國橋梁工程的基礎理論研究還有待進一步加強，橋梁工程可研領域的科研技術水平還有較大的提高空間；橋梁設計施工技術規(guī)范的理念及內(nèi)容有待完善；部分橋梁工程的建設質量不高，監(jiān)測技術落后等。

　　針對我國橋梁工程建設技術今后的發(fā)展，我提幾點建議，供大家討論：

　　第一，要加快橋梁工程建設技術標準的完善與更新。橋梁技術標準是一個國家橋梁建設發(fā)展水平的重要標志。長期以來，在橋梁設計工作中，特別是一些大型橋梁工程中，國內(nèi)規(guī)范一直存在廣度和深度不足的問題，設計人員不得不借鑒國外規(guī)范來解決實際問題，而且我國橋梁技術標準更新通常滯后于橋梁發(fā)展的需要。因此要重視橋梁技術標準制（修）訂與完善，及時將橋梁工程建設中成熟的新技術、新工藝、新材料等納入標準制（修）訂中，技術標準制（修）訂要充分考慮橋梁工程領域最新的研究成果及其應用情況，要注重全壽命設計和可持續(xù)發(fā)展理念。同時更要重視橋梁技術標準體系建設。