中國(guó)橋梁網(wǎng) （通訊員 楊志強(qiáng) 劉家華）5月20日，在武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵大橋集團(tuán)公司黨委書(shū)記文武松一聲令下，“大橋雪浪號(hào)”400噸全回轉(zhuǎn)浮吊穩(wěn)穩(wěn)地吊起總重162噸的第一節(jié)鋼塔，隨后，施工人員將其精確安裝在長(zhǎng)江中心的2號(hào)塔28根錨桿上，這標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋2號(hào)塔進(jìn)入鋼塔吊裝階段。

　　鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是世界上在建的跨度最大的三塔四跨懸索橋，2號(hào)塔是湖北省第一座鋼混結(jié)合塔，這種結(jié)構(gòu)能夠滿(mǎn)足橋體對(duì)剛度和強(qiáng)度的雙重要求，達(dá)到“剛?cè)嵯酀?jì)”的良好效果。2號(hào)塔塔高152米，上塔柱鋼塔高107米，共有38節(jié)，總重量約8000噸，平均每節(jié)重達(dá)200噸，最大節(jié)段重208噸，下塔柱采用鋼筋混凝土框架，混凝土達(dá)到6.3萬(wàn)立方米。當(dāng)天吊裝的首節(jié)鋼塔高4米多，除該節(jié)段外，其余節(jié)段鋼塔將換用世界上最大的平臂式塔式起重機(jī)D5200型塔吊完成吊裝。目前，在2號(hào)塔塔身武昌側(cè)，工作人員已完成D5200型塔吊安裝調(diào)試。

　　2號(hào)塔技術(shù)含量高，基礎(chǔ)施工十分復(fù)雜，鋼混結(jié)合面技術(shù)繁雜。在建造過(guò)程中，中鐵大橋局全體參戰(zhàn)員工充分發(fā)揚(yáng)“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)精神，開(kāi)發(fā)應(yīng)用了大型鋼圍堰岸上制造、氣囊平轉(zhuǎn)下河新工法，投入了專(zhuān)用水上混凝土工作船、400噸全回轉(zhuǎn)浮吊、世界上最大起重能力的平臂式D5200型塔機(jī)等大型施工裝備，實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工。