中國橋梁網(wǎng) （通訊員 楊靜 張亮）日前，記者由中國中鐵七局武漢公司獲悉，5月12日8時(shí)歷時(shí)15天的北同蒲取線項(xiàng)目最大的站場(chǎng)改造工程－原平站站場(chǎng)改造全面竣工。

　　中國中鐵七局武漢公司承擔(dān)著原平站站場(chǎng)改造工程中的主要工務(wù)任務(wù)，4月28日至5月12日的14次要點(diǎn)施工中，共完成了新鋪道岔31組、拆除道岔37組、鋪改線路2.5公里、拆除線路3公里、新建客車上水排水系統(tǒng)1000米等巨大工程量。為了圓滿完成原平站站場(chǎng)改造工程，該公司共組織勞力1600人，大機(jī)搗、門式起道機(jī)等大型機(jī)具設(shè)備共計(jì)50余臺(tái)。同時(shí)，該公司調(diào)集要點(diǎn)施工骨干匯集原平站改施工現(xiàn)場(chǎng)，多次召開施工方案會(huì)議，對(duì)每次要點(diǎn)施工制訂了詳細(xì)的施工方案，劃分了指揮組、施工組、技術(shù)組、安全防護(hù)組等管理小組，明確了每個(gè)管理小組的分工和責(zé)任。由于該公司準(zhǔn)備充分、組織得力，勝利實(shí)現(xiàn)了原平站改的14次要點(diǎn)施工中無一人傷亡、無一次晚點(diǎn)的佳績(jī)，得到了太原鐵路局主管基建、安全的副局長及相關(guān)處室的充分肯定。

　　原平站站場(chǎng)改造的完成，升級(jí)了原平車站，改善了原平車站的接車條件，打通了原平站的瓶頸，貫通北同蒲、京原線的2條正線、2條到發(fā)線將由原來的平均有效長974米，全部增加到1050米，滿足5000噸大列直進(jìn)直出需求，通過、解編能力大幅度提升。