青海新聞網(wǎng)（作者 孔祥瑞 羅昌敏）5月7日8點(diǎn)30分，由中鐵五局蘭新二線工程指揮部擔(dān)負(fù)施工的東峽特大橋第1跨現(xiàn)澆梁開(kāi)始砼澆筑，標(biāo)志著東峽特大橋施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

　　東峽特大橋全長(zhǎng)919.92米，第1跨為32m簡(jiǎn)支箱梁，由于橋臺(tái)尾位于老爺山隧道出口，根據(jù)地形條件以及結(jié)合QJ900架橋機(jī)結(jié)構(gòu)，并充分考慮到隧道與該橋的關(guān)系，保證架橋機(jī)過(guò)隧道后有足夠的拼裝場(chǎng)地，因此將箱梁變更為現(xiàn)澆支架施工。經(jīng)過(guò)全體參建員工12個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了310立方米混凝土的澆筑任務(wù)，為該大橋的按期架梁打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。