2022年4月21日，重慶特鋪路面工程技術(shù)有限公司施工經(jīng)驗(yàn)交流會順利結(jié)束，此次交流會采取線上、線下同步進(jìn)行的方式，除施工事業(yè)部全體參會外，還吸引了技術(shù)服務(wù)部、設(shè)備事業(yè)部、研發(fā)部、工程管理部、市場經(jīng)營部等諸多員工參與。交流會上共9名項(xiàng)目經(jīng)理先后進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，分享主題涵蓋澆注式施工、環(huán)氧瀝青鋪裝、彩色路面、半柔性路面、克羅地亞佩列沙茨大橋?qū)ｍ?xiàng)匯報(bào)等內(nèi)容，整個(gè)交流會以“共同學(xué)習(xí)、攜手進(jìn)步”為目的，圍繞材料研發(fā)、施工工藝、管理提升、成本及質(zhì)量控制等方面展開深度交流與分享。...

三月花開春風(fēng)暖，巾幗風(fēng)采展形象。為了迎接 “三·八”國際婦女節(jié)的到來，感謝女員工平時(shí)的辛勤付出，重慶特鋪路面工程技術(shù)有限公司在節(jié)日當(dāng)天組織全體女性職工開展了春意盎然的踏青活動。3月8日下午，全體成員抵達(dá)鐵山坪平安莊園開始了采摘之旅。進(jìn)入大棚后，里面一片生機(jī)勃勃，翠綠的葉子、鮮紅欲滴的果實(shí)、芬芳的果香，讓人垂涎欲滴。...

2022年2月18日，以“一起向未來”為主題的重慶特鋪2022年新春團(tuán)拜會暨十周年慶祝大會在巴南區(qū)秀泉映月酒店順利舉行。本次盛會，以“2021年的工作回顧”視頻拉開了大會序幕，展現(xiàn)了公司2021年進(jìn)軍環(huán)氧、半柔性路面、功能層市場的決心，并在環(huán)氧領(lǐng)域進(jìn)行大量的研發(fā)投入，取得關(guān)鍵突破，成功完成多個(gè)環(huán)氧項(xiàng)目。...

2022年1月25日，在新春佳節(jié)來臨之際，重慶市江北區(qū)政協(xié)主席劉漢華一行蒞臨重慶特鋪路面工程技術(shù)有限公司，對我司勞模劉強(qiáng)同志送上新春祝福和誠摯問候。劉主席參觀了劉強(qiáng)勞模創(chuàng)新工作室，并聽取了劉強(qiáng)總經(jīng)理就公司全年工作及發(fā)展的詳細(xì)介紹，對我司在鋼橋面鋪裝領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力表示認(rèn)可，對劉強(qiáng)工作中的努力和進(jìn)取精神表示鼓勵(lì)。...

2022年1月16日，佩列沙茨大橋施工現(xiàn)場晴空萬里，風(fēng)和日麗，經(jīng)過連續(xù)4天的緊張施工，橋面鋪裝磨耗層AC11施工順利完成，也標(biāo)志著大橋橋面鋪裝全部順利完工。佩列沙茨大橋位于佩列沙茨半島與克羅地亞陸地南端之間，建成后將橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土。...

2021年12月底，由我司承建的恩施至廣元高速公路新田至高峰段萬州新田長江大橋鋼橋面鋪裝工程順利完工，萬州新田長江大橋全長 1770m，主橋采用主跨1020m單跨吊懸索橋，主梁采用流線型扁平鋼箱梁，纜跨布置為247+1020+280=1547m，行車道寬：(0.5m+10.5m+0.5m)×2+2.0m(中央分隔帶)=25.0m(不含布索區(qū))。道路等級為高速公路，設(shè)計(jì)車速為80km/h。...

　　近日，全國高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公布的《關(guān)于公示重慶市2021年第一批認(rèn)定報(bào)備高新技術(shù)企業(yè)名單的通知》中，我司位列其中，這是繼2014年來，第3次榮獲...

2021年11月13日，在項(xiàng)目部人員的共同努力下，歷時(shí)5個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，寧波舟山港主通道——舟岱大橋鋼橋面鋪裝順利完工，它的建成將使岱山島告別渡船，正式跨入了高速公路時(shí)代，協(xié)同魚山大橋、富翅門大橋與甬舟高速相連接，成為世界上最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群，未來將與上海相連接，構(gòu)成滬舟甬大通道;是浙江省加快大灣區(qū)、大通道、大都市區(qū)建設(shè)，貫徹落實(shí)“一帶一路”國家戰(zhàn)略，推進(jìn)長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程基礎(chǔ)建設(shè)重要舉措。...

江東大橋位于浙江省杭州市錢塘新區(qū)，又稱錢江九橋，為中國首座大跨度懸索橋，是杭州德勝快速通道的重要組成部分。江東大橋全長4332米，其中橋梁范圍長3520米，跨江橋梁2248米，兩側(cè)引橋1272米，橋梁按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋面為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。大橋于2008年12月26日通車，原鋪裝方案為ERS，通車5年后即發(fā)生大面積病害，并于2013年全橋重鋪ERS，運(yùn)營5年后又陸續(xù)出現(xiàn)病害，至2021年，為確保江東大橋的運(yùn)營安全，迎接2022年亞運(yùn)會，鋼橋面鋪裝專項(xiàng)維修工程啟動。...

9月3日下午18：00，在業(yè)主、監(jiān)理、供應(yīng)商技術(shù)工程師、第三方檢測單位的共同見證下，佩列沙茨大橋及連接線項(xiàng)目橋面鋪裝試驗(yàn)段順利如期完成，試驗(yàn)段于8月30日開始，經(jīng)過五天施工，完整模擬了噴砂除銹、防水層施工、RHD鋪裝、澆筑式瀝青攤鋪等工序。佩列沙茨大橋?yàn)?塔中央單索面鋼箱梁矮塔斜拉橋，主橋跨徑為5×285m，大橋總長2404m。...

2021年8月14~15日，我司采用半柔性路面技術(shù)對港城工業(yè)園區(qū)兩段重載交通路面進(jìn)行了維修，為園區(qū)道路建設(shè)貢獻(xiàn)了綿薄之力。港城工業(yè)園區(qū)內(nèi)貨車比例大，處置前的兩段瀝青路面均存在嚴(yán)重的車轍、破損現(xiàn)象。本次維修處置采用的是我司新一代半柔性路面技術(shù)，與前一代技術(shù)相比，新一代的灌漿料具有流動性更好，強(qiáng)度形成更快的特點(diǎn)，因此半柔性路面表面處理更為簡便，同時(shí)在施工完成6~8小時(shí)后即可開放交通，實(shí)現(xiàn)路面的快速維修。...

2021年7月30日下午14：30，由中鐵建大橋工程局集團(tuán)南方工程有限公司舉辦的優(yōu)秀分包商及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商表彰大會順利召開。重慶特鋪很榮幸在本次廣州明珠灣大橋項(xiàng)目“優(yōu)秀分包商評選活動”中，獲得“優(yōu)秀分包商”榮譽(yù)。廣州明珠灣大橋全長2233米，鋼橋面鋪裝面積達(dá)56700㎡，車行道鋪裝總厚度為60mm，鋪裝結(jié)構(gòu)為：甲基丙烯酸樹脂防水粘結(jié)體系+30mm澆注式瀝青混凝土GA-10+30mm高彈改性瀝青SMA-10。...