中國橋梁網(wǎng) （通訊員 代小莉 王新）11月23日晚21時(shí)40分，經(jīng)過參建員工十幾個(gè)小時(shí)的辛苦努力，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司承建的溆懷高速公路沅水大橋現(xiàn)澆懸灌箱梁主跨7#墩第一節(jié)順利澆筑完成，標(biāo)志著沅水大橋施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

　　溆懷高速公路沅水大橋位于湖南省懷化市溆浦縣大江口鎮(zhèn)境內(nèi)，是全線的控制性工程，為雙向四車道，橋長798米。上部結(jié)構(gòu)為2×25（C50現(xiàn)澆連續(xù)箱梁）+58+4×100+58（C55懸澆剛構(gòu)箱梁）+9×25m（C50現(xiàn)澆連續(xù)箱梁）；主跨4×100米跨越沅江，主橋橋墩采用雙肢薄壁墩，基礎(chǔ)為深水樁基、承臺(tái)，采用雙壁鋼圍堰、鋼吊箱施工，是該項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制工程，施工難度極大。


　　為了保障第一節(jié)箱梁施工的順利澆筑，中鐵十五局五公司溆懷項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排。組織管理、技術(shù)人員多次研討施工方案，制定科學(xué)合理的施工措施；召開首節(jié)懸臂澆筑的專題會(huì)議，對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。在混凝土澆筑過程中，項(xiàng)目經(jīng)理盧爾聰帶領(lǐng)相關(guān)人員跟班作業(yè)，實(shí)行安全、質(zhì)量的全過程監(jiān)控。

　　第一節(jié)懸灌箱梁安全、優(yōu)質(zhì)、順利的澆筑，為后續(xù)的施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)明年的竣工目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　溆浦至懷化高速公路是湖南省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中第三橫---婁底至懷化高速公路的西段，是橫貫湖南省中、西部地區(qū)的一條重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線，對(duì)促進(jìn)湘中資源開發(fā)，貫徹“大湘西開發(fā)”戰(zhàn)略具有了重大的現(xiàn)實(shí)意義。