近日，記者從西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，黨的十六大以來，西藏交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，10年間，創(chuàng)造了西藏公路建設(shè)史上建設(shè)速度最快、完成投資最多、建設(shè)成就最顯著、管理機(jī)制不斷完善、農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)歷史性飛躍的最好、最快發(fā)展時(shí)期。

　　十年間西藏完成公路交通建設(shè)投資533億元，公路總里程從39760公里增加到63108公里，增長58.7%。新建、改建公路里程39157公里，超過西藏和平解放50年的總和。拉薩至貢嘎機(jī)場高速公路的建成通車，實(shí)現(xiàn)了西藏高速公路零的突破，極大地提升了西藏交通運(yùn)輸?shù)挠绊懥�；墨脫公路嘎隆拉隧道貫通，將結(jié)束全國最后一個(gè)不通公路縣城的歷史；國道219線獅泉河至拉孜段整治全面完成，結(jié)束了西藏地級行政區(qū)不通油路的歷史。

　　西藏路網(wǎng)布局實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，等級以上公路從10647公里增加到38910公里，增長265.4%。目前，西藏共60個(gè)縣通了油路。

　　農(nóng)村公路通車?yán)锍虖?4409公里，增加到51191公里，增長109.7%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通達(dá)率分別從52%、56%提高到99.7%、81.2%，682個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，282個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了水泥瀝青路，通暢率達(dá)到41.35%。極大地改善了農(nóng)牧區(qū)生產(chǎn)生活條件，有力推動了社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

　　西藏的客運(yùn)網(wǎng)路基本形成，目前，西藏?fù)碛袪I運(yùn)汽車3萬輛，客運(yùn)班線從不到100條發(fā)展到353條，縣級覆蓋率達(dá)到98.6%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)覆蓋率達(dá)到61%，開通了拉薩至加德滿都客運(yùn)國際班線，建成縣級客運(yùn)站60個(gè)，鄉(xiāng)級客運(yùn)站6個(gè)，簡易�？奎c(diǎn)205個(gè)。