泰州大橋?qū)⑻┲荨�揚中、鎮(zhèn)江、常州串成一線。備受矚目的泰州長江大橋本周日即將通車，這座國際上首個特大跨徑三塔兩跨懸索橋一舉創(chuàng)下五個世界第一。

　　記者昨日隨泰州大橋建設(shè)指揮部搶先體驗大橋便捷，從江南到江北車程只花了不到10分鐘。站在大橋200米高的中塔頂部遠眺，整座大橋猶如一條巨龍橫臥江面，將北岸的泰州與江心的揚中、江南的鎮(zhèn)江常州連成一線。通車后，泰州鎮(zhèn)江間可實現(xiàn)1小時通達，到常州也只需85分鐘，成為江蘇中部又一條南北大動脈。


　　昨天上午9點多，記者一行從南京收費站進入滬寧高速，幾十分鐘后進入丹陽出口，從雙向八車道的金港大道往泰州大橋方向進發(fā)，車行20分鐘左右即來到位于姚橋鎮(zhèn)境內(nèi)的鎮(zhèn)江新區(qū)東互通，正式駛?cè)胩┲荽髽蚰辖泳�范圍。拐上右側(cè)匝道，很快出現(xiàn)在面前的就是泰州大橋南主線收費站，記者注意到，在南往北一側(cè)開通了一個ETC不停車收費通道。通過南主線收費站后，大橋已近在咫尺。

　　由于尚未通車，路面上一片安靜，唯獨我們這輛車行駛在雙向六車道的寬闊瀝青路面上，速度感油然而生。轉(zhuǎn)眼間，黑亮亮的高速公路下方，揚中南側(cè)的夾江已進入眼簾。跨過夾江、穿過揚中，當三座高聳在江面上的橋塔展現(xiàn)在前方時，全車的媒體同行都站起來了。只見滔滔江面上，3千多米的銀灰色主纜穿過3座橋塔劃出一雙優(yōu)美的“W”形弧線，每一座橋塔的頂部都書寫著“泰州大橋”四個紅色大字。從距離江面60米高的大橋上飛馳而過，連江中過往的巨型船舶也顯得渺小。過江后，從高港出口進入泰州高港區(qū)，記者看了一下時間，才花了不到10分鐘。

　　親身體驗新橋便捷

　　泰州到鎮(zhèn)江、常州都快了半小時

　　大橋建設(shè)指揮部總工程師吉林介紹，泰州大橋全長62.088公里，由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成。北接寧通高速宣堡樞紐，南止于滬寧高速湯莊樞紐，接常州西繞城高速。全線分別在宣堡、永安洲、揚中、丹陽北、姚橋、界牌、孟河、安家、湯莊設(shè)9處互通式立交，南北分設(shè)1處主線收費站。


　　北側(cè)，泰州大橋直接與泰州高港區(qū)相連，中間溝通揚中，南側(cè)接鎮(zhèn)江，并通過湯莊樞紐接常州西繞城高速直通常州市區(qū)。這座大橋一舉溝通了兩岸3市，大大拉近了市域間的時空距離。“通車后，從泰州市區(qū)到鎮(zhèn)江市區(qū)只要1小時車程，到常州市區(qū)只需要85分鐘，”指揮部一位負責人介紹，大橋?qū)⑻┲菖c鎮(zhèn)江、常州間的距離均縮短了半小時左右。“比如常州到泰州，過去有兩種走法，一是從江陰大橋走，全程138公里，耗時110分鐘；二是從圩塘汽渡過江，雖然只有80公里車程，但是要花140分鐘左右�，F(xiàn)在有了泰州大橋，從常州到泰州全程102公里，時間縮短到了85分鐘。”