東北網(wǎng)訊 11月21日,正在寒冬中緊張施工的青梅大橋工地傳來好消息,截止到目前,橋梁主體工程量,順利完成總量的約50%,比預(yù)定工期有所提前。市建設(shè)局工作人員表示,此后,施工人員會克服氣候難題,力爭在2013年年底完成全部工程。

　　現(xiàn)場的施工人員介紹說,由于青梅大橋承擔(dān)著破解老城區(qū)與江東地區(qū)之間城市交通瓶頸的功能,因此,從2011年10月28日正式開工建設(shè)后,施工人員就在保證質(zhì)量的前提下?lián)屪スて�。今�?月末,便順利完成全部樁基工程,然后開始轉(zhuǎn)入承臺、墩柱等橋梁地面以上設(shè)備的作業(yè)。截止到目前,30座承臺澆筑已完成28座,即將進行收尾。總數(shù)46個墩柱完成澆筑42座,蓋梁澆筑完成9個,已經(jīng)完成該工序的一半。箱梁預(yù)制完成40片,也占到該工序工程量的50%,此外,還完成了部分現(xiàn)澆梁的澆筑。青梅大橋主體工程量,到目前完成約總量的50%。累計完成產(chǎn)值約1.4億元。

　　另據(jù)了解,青梅大橋建成后,將是牡丹江現(xiàn)有橋梁中,主橋主跨徑最大的橋梁,跨度達到120米,將建設(shè)成雙向六車道寬度。該大橋是城建方面主推的惠民工程,可以延伸城市主干路裕民路的通達功能,東可接城市外環(huán)的G201國道、西可連老城區(qū),與周邊路網(wǎng)實現(xiàn)有效連通,將充分發(fā)揮城市主干路的功能,進一步完善城市道路網(wǎng)路。據(jù)介紹,目前只有鐵嶺河大橋是老城區(qū)與江東地區(qū)之間的主要通道,在交通高峰期擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重,青梅大橋建成后,對老城區(qū)與江東地區(qū)交通暢通,具有重要意義。

　　此外,青梅大橋還將承擔(dān)起陽明新開發(fā)的工業(yè)園區(qū)對外通道的功能。建成以后,可以構(gòu)筑江南興隆組團及裕民工業(yè)區(qū)道路交通骨架,形成結(jié)構(gòu)合理,設(shè)施完備,具有足夠交通容量和應(yīng)變能力的城市道路交通體系。