中國橋梁網(wǎng) （通訊員 張慧燕 鞠義軍）近日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司三淅項目東溝特大橋右幅順利架通，這標(biāo)志著全線最長、最重要控制性工程突破難點，取得階段性勝利。


　　三門峽至淅川高速公路是交通部《促進中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》侯馬至十堰高速公路的重要組成部分，同時也是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中豫西一縱，對改善河南省交通運輸條件及投資環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展，特別是促進中部山區(qū)資源開發(fā)，對晉、豫、陜?nèi)�省邊緣地區(qū)經(jīng)濟崛起具有十分重要的意義。一公司承建的靈寶到盧氏段TJ10標(biāo)東溝特大橋位于河南省盧氏縣伏牛山下，設(shè)計全長1980米，左線1987.75米，右線1894.65米。最大高墩50米。設(shè)計左幅58跨，右幅54跨，共計112跨。架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土30mT梁310片，40mT梁250片，共需架設(shè)T梁560片。


　　為確保2012年年底通車目標(biāo)的實現(xiàn)，項目員工科學(xué)組織，克服外部施工環(huán)境差、施工便道長、材料進場困難、預(yù)制梁場狹窄等種種困難。積極貫徹落實集團公司關(guān)于開展“五比一創(chuàng)保開通”勞動競賽活動，把平穩(wěn)推進東溝特大橋施工進度作為重中之重。項目部還成立了專門的勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，精心組織施工，實行倒排工期，搶晴天，戰(zhàn)雨天，輪班作業(yè)，按時、保質(zhì)保量的完成了東溝特大橋右幅節(jié)點任務(wù)。


　　此次半幅架設(shè)的成功極大的鼓舞了士氣，在項目管段掀起新一輪施工大干高潮，為實現(xiàn)三淅高速公路靈盧段2012年底全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。