8月30日上午，北京市重大辦召開六號線一期工程現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，市委常委、副市長陳剛登車體驗了新線動車調(diào)試情況，并勉勵建設者們克服困難與風險，按時保質(zhì)完成收尾工程，將這條交通大動脈打造成地鐵精品線路。

　　六號線一期全長30.4公里，設20座地下車站，是又一條貫穿京城東西的骨干地鐵線，對分流一號線客流，完善北京地鐵線網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重大意義。截至目前，六號線已接收27列八節(jié)編組的大容量新車，動車調(diào)試正在分段進行，預計11月底之前41列新車將全部到京。

　　陳剛在協(xié)調(diào)會上表示，六號線是北京軌道交通建設史上的標志性工程，也被社會各界和市民寄予厚望。各參建單位已經(jīng)為六號線付出了大量心血，但開通前的后續(xù)建設任務還很繁重，一定要用最嚴格的制度控制好施工隱患，決不能因搶工期而發(fā)生安全事故。尤其是關系到乘客安全的自動扶梯、安全門、垂直升降梯等站內(nèi)設備，一定要反復測試，不放過一個漏洞，保證萬無一失。

　　陳剛同時提醒，地鐵工程完工后要加快地面清通，早日讓路于市民，減少對交通和市容的影響。