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勞動路東延線瀏陽河大橋11月底通車
投稿人:鋼橋面 發(fā)布時間:2012-08-20 累計(jì)點(diǎn)擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
紅網(wǎng) 近日,記者從長沙縣重點(diǎn)工程管理局獲悉,目前勞動路東延線瀏陽河大橋施工已經(jīng)完成68%。再過三個多月,這座大橋即可竣工通車。相比橋?qū)拑H10余米的黃興大橋,勞動路東延線瀏陽河大橋橋?qū)掃_(dá)35米,通車后,從星沙到長沙火車南站坐高鐵將更加通暢。
原黃興大橋通行能力不足
17日,記者在位于長沙縣黃興鎮(zhèn)的勞動路東延線瀏陽河大橋施工現(xiàn)場看到,波光粼粼的瀏陽河上,一座大橋從兩岸延伸到河中央,一條平滑的弧線已經(jīng)初具雛形,F(xiàn)場工作人員介紹,目前橋的兩側(cè)正在同時施工,隨著工程的推進(jìn),預(yù)計(jì)11月底大橋?qū)⑼ㄜ。目前主橋正在進(jìn)行掛籃施工,東引橋正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工,西引橋已全面完工。
據(jù)了解,待黃興現(xiàn)代市場集群建成后,黃興與長沙市區(qū)的聯(lián)系將更加緊密,貨物及人流量也會大增,原有老橋(黃興大橋)寬度僅十余米,通行能力不足。正在建設(shè)的勞動路東延線瀏陽河大橋設(shè)計(jì)為城市I級主干道,行車速度為60公里/小時,雙向6車道,并設(shè)有非機(jī)動車道。該橋全長620米,主橋長258米,跨徑達(dá)110米,寬度達(dá)35米。
2號線首批地鐵車輛經(jīng)此運(yùn)入黃興
長沙縣重點(diǎn)工程管理局負(fù)責(zé)人介紹,勞動?xùn)|路東延線向西將跨過瀏陽河抵達(dá)長沙市武廣片區(qū),向東可達(dá)星沙城區(qū),往北可通往長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),將成為長沙縣通往市區(qū)的又一條主干道。勞動?xùn)|路東延線在長沙縣境內(nèi)全長1.8公里,寬70米,總投資3億元,是省、市重點(diǎn)工程,計(jì)劃于年底全線建成通車。
該工程項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理葉盛告訴記者,勞動?xùn)|路東延線還連接位于黃興鎮(zhèn)的地鐵黃興車輛段及綜合基地,在長沙地鐵2號線試運(yùn)行前,首批地鐵車輛將用汽車從這條大道運(yùn)輸進(jìn)入黃興車輛段。
原黃興大橋通行能力不足
17日,記者在位于長沙縣黃興鎮(zhèn)的勞動路東延線瀏陽河大橋施工現(xiàn)場看到,波光粼粼的瀏陽河上,一座大橋從兩岸延伸到河中央,一條平滑的弧線已經(jīng)初具雛形,F(xiàn)場工作人員介紹,目前橋的兩側(cè)正在同時施工,隨著工程的推進(jìn),預(yù)計(jì)11月底大橋?qū)⑼ㄜ。目前主橋正在進(jìn)行掛籃施工,東引橋正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工,西引橋已全面完工。
據(jù)了解,待黃興現(xiàn)代市場集群建成后,黃興與長沙市區(qū)的聯(lián)系將更加緊密,貨物及人流量也會大增,原有老橋(黃興大橋)寬度僅十余米,通行能力不足。正在建設(shè)的勞動路東延線瀏陽河大橋設(shè)計(jì)為城市I級主干道,行車速度為60公里/小時,雙向6車道,并設(shè)有非機(jī)動車道。該橋全長620米,主橋長258米,跨徑達(dá)110米,寬度達(dá)35米。
2號線首批地鐵車輛經(jīng)此運(yùn)入黃興
長沙縣重點(diǎn)工程管理局負(fù)責(zé)人介紹,勞動?xùn)|路東延線向西將跨過瀏陽河抵達(dá)長沙市武廣片區(qū),向東可達(dá)星沙城區(qū),往北可通往長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),將成為長沙縣通往市區(qū)的又一條主干道。勞動?xùn)|路東延線在長沙縣境內(nèi)全長1.8公里,寬70米,總投資3億元,是省、市重點(diǎn)工程,計(jì)劃于年底全線建成通車。
該工程項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理葉盛告訴記者,勞動?xùn)|路東延線還連接位于黃興鎮(zhèn)的地鐵黃興車輛段及綜合基地,在長沙地鐵2號線試運(yùn)行前,首批地鐵車輛將用汽車從這條大道運(yùn)輸進(jìn)入黃興車輛段。
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