8月14日，記者在麻柳灣大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩臺(tái)大型吊車正吊裝麻柳灣大橋龍門吊。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，目前大橋主橋下部構(gòu)造已經(jīng)完成90%，正在安裝主橋兩側(cè)的大型龍門吊，“這樣的龍門吊將在主橋兩側(cè)各安裝一臺(tái)，兩臺(tái)龍門吊可吊裝100多噸重物。9月中旬大橋?qū)⑵囱b焊接第一片箱梁。”

　　技術(shù)負(fù)責(zé)人馮科告訴記者，截至14日，麻柳灣大橋主橋下部構(gòu)造已完成90%，除位于河道南側(cè)的4號(hào)交界墩還未完成外，河道內(nèi)的所有主橋墩均已完工。他還介紹，麻柳灣大橋引橋系鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)有20根樁基，目前已完成5根，其他樁基正在開孔。

　　麻柳灣大橋主橋系變截面鋼混組合箱梁結(jié)構(gòu)，橋面51片箱梁拼裝焊接而成，其箱梁需在梁廠內(nèi)預(yù)制，并使用大型機(jī)械裝運(yùn)到工地，再使用正在安裝的龍門吊吊裝到位后進(jìn)行焊接。麻柳灣大橋的梁廠位于火車站附近，目前正在進(jìn)行第一片箱梁的預(yù)制。

　　“第一片箱梁預(yù)制過程中，要經(jīng)過很多道檢測(cè)程序，故第一片梁的預(yù)制期最長(zhǎng)。”馮科說，“預(yù)計(jì)本月底，第一片箱梁即可預(yù)制成功，但箱梁的拼裝需至少預(yù)制5片以上，并在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼裝檢測(cè)，合格后方可一次運(yùn)裝。所以，如果不出意外，預(yù)計(jì)在9月中旬，麻柳灣大橋即可拼裝焊接第一片箱梁。”

　　據(jù)了解，鋼箱梁吊裝到位后，兩片鋼箱梁之間將進(jìn)行焊接固定，為保證質(zhì)量，一個(gè)焊縫僅焊疤就重達(dá)1000多公斤。考慮到麻柳灣大橋地處城區(qū)中心，進(jìn)行鋼箱梁焊接時(shí)，施工單位將盡量選擇污染較少的特種焊條進(jìn)行焊接。

　　采訪中，記者還了解到，麻柳灣大橋?qū)⑸婕敖�北原市司法局七�?hào)樓共23戶住房及附屬物；江南南泉北街鄰街三幢老式建筑和南面相鄰兩幢舊樓共計(jì)69戶住房及附屬物拆遷，均實(shí)行貨幣補(bǔ)償方式拆遷。目前，拆遷工作正有序進(jìn)行。