中國(guó)橋梁網(wǎng) （通訊員 胡漢東）7月30日中午12:50分，隨著最后一車混凝土澆入箱體，溫州大門大橋首跨50米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁成功澆筑！

　　溫州大門大橋是浙江省公路建設(shè)重點(diǎn)工程。工程主線起于樂清市翁垟鎮(zhèn)柳翁公路，終點(diǎn)位于溫州市石化產(chǎn)業(yè)基地的小門島最南端。路線全長(zhǎng)約9.32公里，其中主線路線長(zhǎng)約7.49公里（含特大橋大門大橋長(zhǎng)約6160米），連接線長(zhǎng)約1.83公里，總投資20.35億元。主線按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。是我國(guó)首座在設(shè)計(jì)時(shí)同步綜合考慮高壓輸電線路、大直徑輸水管線過橋方案的海上特大橋。

　　第三標(biāo)段施工范圍包括小門側(cè)65跨海上50米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁和5 跨44米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（不含瀝青混凝土橋面鋪裝）。

　　此次澆筑的首跨箱梁位于小門側(cè)的第23聯(lián)（117#墩）左幅，梁體長(zhǎng)52m，上端寬15.25m，下端寬7.35m，高3m，采用移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)澆注方式進(jìn)行澆筑，共澆注混凝土約680m³。本次澆注工作從7月29日下午17:30開始，歷經(jīng)17個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終安全、優(yōu)質(zhì)、順利地圓滿完成了澆注任務(wù)。

　　為確保全橋首跨箱梁的順利澆注，項(xiàng)目部多次進(jìn)行混凝土澆注的施工技術(shù)及安全交底，從技術(shù)支持、設(shè)備配置、人員安排、原材料保障等各方面都做了充分的準(zhǔn)備，確保了首跨箱梁的成功澆注。

　　此次全橋首跨箱梁的成功澆注，標(biāo)志著溫州大門大橋建設(shè)開始從下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)移到上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序轉(zhuǎn)換，也拉開了全橋上部結(jié)構(gòu)施工的帷幕，為力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2014年全橋貫通吹響了“沖鋒號(hào)”。