(記者 劉桐)今年10月1日，渾河北岸東南部和西南部的居民通過新落成的新立堡和南陽湖跨渾河橋就能到沈撫新城和桃仙機場。

　　昨日記者從沈陽市建委獲悉，橫跨渾河上的新立堡和南陽湖跨渾河橋分別比原計劃提前了1個月和6個月。

　　新立堡跨渾河橋：過渾河至少省40分鐘

　　新立堡跨渾河橋施工負(fù)責(zé)人介紹，工程于2011年8月21日開工，目前已經(jīng)完成了工程總量的70%以上，整個橋梁預(yù)計在今年的9月3日實現(xiàn)大橋合龍，合龍后將開始進行路面鋪裝、人行道、路燈、伸縮縫和防撞墻等橋面附屬設(shè)施工程。

　　該橋10月1日通車后，將成為沈陽東南部溝通渾南地區(qū)的重要通道，結(jié)束了該地區(qū)繞行長青橋和三環(huán)東陵橋的歷史，緩解沈陽市東部城區(qū)的交通壓力。記者近日從通過富民橋過渾河繞行一圈發(fā)現(xiàn)，以后至少能節(jié)省40分鐘。

　　南陽湖跨渾河橋：城西居民可直通機場

　　南陽湖跨渾河橋于2006年底同三好渾河橋同時開工，經(jīng)過多年的停工后于今年3月開始復(fù)工建設(shè)，預(yù)計在今年的10月1日竣工通車，比原計劃2013年4月30日竣工通車提前了半年。

　　該橋在全市首先采用了鋼索支撐結(jié)構(gòu)，整個橋梁有60根拉力作用了鋼索，這樣保證了橋梁的美觀，還起到了受力拉起橋板的作用。同時橋梁的寬度在矮塔斜拉橋中也是國內(nèi)乃至于亞洲最寬的。

　　沈陽市于洪區(qū)建設(shè)局副局長張偉權(quán)表示，南陽湖跨渾河橋目前已完成全部工程量的72%。同時考慮到緩解西部交通壓力，調(diào)整了施工方案，預(yù)計大橋?qū)⒂?月末橋梁的邊跨合龍，9月18日主橋合龍。

　　南陽湖大橋通車后，于洪新城居民去和平滿融、長白地區(qū)和大渾南地區(qū)，可不必繞行東側(cè)的勝利橋和西側(cè)的三環(huán)橋，直接就能前往，將激活沈陽西南部的路網(wǎng)。城區(qū)居民通過南陽湖大橋走南三環(huán)或蘇桃路直接通往桃仙機場，結(jié)束了城區(qū)西部地區(qū)沒有直通機場道路的歷史。銜接了沈陽西部二、三環(huán)之間的南向道路，被稱為“沈陽市的2.5環(huán)”。

　　長青橋“十一”前完成維修通車

　　經(jīng)過近5個月的維修加固，長青橋?qū)⒂?ldquo;十一”前竣工通車。

　　從4月12日起，沈陽市渾河上一條主通道長青橋開始進行封閉維修加固工程。在施工中對橋梁的拉索進行了除銹和粉飾，對橋面進行了維修加固處理，重新鋪裝橋梁的路面等。

　　南陽湖跨渾河橋

　　北連于洪新城的南陽湖大街，南接和平區(qū)滿融地區(qū)的曹仲屯規(guī)劃路以及南陽湖連接線。