青海新聞網(wǎng)訊 日前，隨著最后一車(chē)墩身混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著蘭新鐵路東峽特大橋上部結(jié)構(gòu)全部完工。

　　東峽特大橋全長(zhǎng)919.92米，全橋共28個(gè)墩，兩個(gè)橋臺(tái)，一跨板梁和一跨現(xiàn)澆梁組成。自2011年3月正式開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部在施工中多次遇到巖溶，增加了鉆孔樁施工難度，加之大橋處于東峽河淺灘地表，受地形、地貌影響較大，同時(shí)跨省道及河道，具有地形復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)含量高等特點(diǎn)。為了確保東峽特大橋按期完工，項(xiàng)目部從一開(kāi)始就從施工隊(duì)伍、資源配置、資金方面給予了充分保障，選調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理干部和技術(shù)人員實(shí)行24小時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，開(kāi)展了“六比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷加快了施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故，得到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。東峽特大橋上部結(jié)構(gòu)工程的按期完工，為提前架設(shè)箱梁奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(作者：孔祥瑞 羅昌敏 寇?chē)?guó)雄)