中國(guó)橋梁網(wǎng) （通訊員 趙�。�2012年6月30日，隨著第79聯(lián)100米現(xiàn)澆箱梁的成功澆筑，螺洲大橋除未征地拆遷的箱梁外其他澆筑工作全部完成。

　　“截止目前，大橋未征地拆遷外，現(xiàn)澆箱梁澆筑已全部完工，這標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工將進(jìn)入最后沖刺階段。目前，征地拆遷工作也在有條不紊的進(jìn)行，同時(shí)大橋也已進(jìn)入到橋面施工階段，目前項(xiàng)目部正在積極組織瀝青面層的鋪設(shè)，大橋橋面銜接縫澆筑，護(hù)欄、中央分隔帶等工序正在加緊開(kāi)展。預(yù)計(jì)，今年年底大橋能全線通車(chē)。

　　螺洲大橋建橋人自2010年7月22日成功澆筑首聯(lián)箱梁以來(lái)，攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、程序化、快節(jié)奏”的建設(shè)理念，經(jīng)歷了40℃度以上的高溫，經(jīng)受了強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“莫拉克”、“南瑪都”等多次臺(tái)風(fēng)的洗禮，確保了箱梁施工的穩(wěn)步推進(jìn)。對(duì)于主橋施工的掛索，橋面瀝青施工進(jìn)行重點(diǎn)控制，針對(duì)施工情況制定各項(xiàng)施工質(zhì)量控制點(diǎn)和質(zhì)量控制措施，并就現(xiàn)場(chǎng)索纜施工及橋面瀝青施工開(kāi)展相關(guān)QC小組活動(dòng)。同時(shí)，深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，不斷掀起施工大干熱潮，為螺洲大橋2012年年底建成通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　螺洲大橋是全國(guó)跨徑最大的三塔自錨式懸索橋，概算總投資12.7億元。項(xiàng)目位于南臺(tái)島與閩侯青口組團(tuán)間，北起南臺(tái)大道螺洲立交修建終點(diǎn)處，經(jīng)環(huán)島路立交，跨越烏龍江、龍祥島，與省道203線相接，路線全長(zhǎng)4.95公里，主橋面寬43米，螺洲大橋主橋目前采用了國(guó)內(nèi)頂尖的步履式頂推技術(shù)施工。該項(xiàng)目的建成將起到有效疏導(dǎo)中心城市交通和推動(dòng)城市向青口、濱海新城方向發(fā)展的重要作用。