長沙晚報（記者 章盛莉）銀盆嶺大橋換索施工預(yù)計于今晚開始第一對斜拉索的拆卸。記者昨晚從施工現(xiàn)場獲悉，4根新斜拉索計劃于今日凌晨3時左右運抵長沙，今晚將開始拆卸第一對舊索，如果順利，第一對新索有望于明晚安裝至索塔上。60對斜拉索計劃在百余天內(nèi)更換完畢，有望10月完工。

　　據(jù)了解，此次用于銀盆嶺大橋的新索由福建一家企業(yè)制造，制作好的60對斜拉索將分?jǐn)?shù)批運至施工現(xiàn)場。在未來斜拉索的更換施工中，塔頂起吊設(shè)備和橋面卷揚機、汽車吊等設(shè)備將相互配合，完成舊索的下放和新索的提升。按照設(shè)計，第一對更換的斜拉索為西塔第13號。新索按時入場后，今晚將開始拆卸第一對索，正常情況下，大約每3天可以完成2對斜拉索的更換。

　　銀盆嶺大橋每根斜拉索平均受力400余噸，新索與舊索受力體系的順利轉(zhuǎn)換十分關(guān)鍵。據(jù)中交二航局銀盆嶺大橋加固工程項目部負(fù)責(zé)人介紹，白天進(jìn)行舊索拆卸和新索安裝；受力體系的轉(zhuǎn)換和檢測對環(huán)境要求很高，必須在夜晚沒有車輛通過時進(jìn)行。

　　該負(fù)責(zé)人表示，更換斜拉索的技術(shù)已經(jīng)很成熟，但由于銀盆嶺大橋舊索已經(jīng)服役21年，在拆除舊索時會有很多不可預(yù)見性的因素。為了使大橋盡早恢復(fù)正常通行，項目部對施工方案進(jìn)行了再度優(yōu)化，現(xiàn)場將24小時不間斷循環(huán)施工，力爭將60對斜拉索的更換施工在最短時間內(nèi)完成。