中國橋梁網(wǎng) （通訊員 陸東 車春蘭）6月14日，隨著中鐵七局南廈高速公路TB1標(biāo)東溪大橋最后一片T梁順利架設(shè)到位，標(biāo)志著該標(biāo)段主線在南廈高速公路全線率先貫通，并提前完成業(yè)主要求6月底貫通的目標(biāo)。業(yè)主百城公司高度評價中鐵七局，業(yè)主總經(jīng)理呂香助親自點燃祝賀的禮花。

　　南廈高速TB1標(biāo)段于2010年6月正式開工，合同工期為18個月,合同總產(chǎn)值為15503.4萬元。該標(biāo)段主線全長3.848公里，主要工程量為：路基挖方133.3萬方，路基填方117.7萬方，橋梁（含互通）3653.8m/13座，涵洞13道，服務(wù)區(qū)2處。

　　為兌現(xiàn)6月底貫通的節(jié)點工期，該項目部加強組織領(lǐng)導(dǎo)，并對節(jié)點工期進行安排部署，加大人員、設(shè)備和材料投入，加強現(xiàn)場施工組織，在較短的時間內(nèi)迅速解決了無尾塔遷移、紅線補征地、主線房屋拆遷及桿線遷改和北服務(wù)區(qū)設(shè)計變更等方面問題，打開了標(biāo)段工程進展慢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使工地各工作面連成一片，迅速形成大干快上工作局面。特別是今年春節(jié)后，廈門地區(qū)連續(xù)一個多月的陰雨天氣，致使架梁受阻，項目部投入20多萬元搶修梁場至金龜大橋運梁通道，確保了架梁工程順利進行。

　　目前，該工程主線貫通后，預(yù)計主線剩余橋面系、路基附屬工程7月底完成并全部交驗。