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云山東江大橋即將開工
投稿人:admin 發(fā)布時(shí)間:2012-06-25 累計(jì)點(diǎn)擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
南都訊 記者李鵬 “今后市區(qū)將再建兩座跨東江大橋,華貿(mào)天地和城市花園之間將開建地下通道。”“全省電動自行車登記管理措施下半年將出臺。”昨日上午,由惠州市紀(jì)委監(jiān)察局主辦的《行風(fēng)熱線面對面“暢順鵝城”大家議》惠州電臺直播節(jié)目舉行,市公安局交警支隊(duì)、市公用事業(yè)局、住建局和交通局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及社會各界代表近50人,共同為暢順鵝城交通進(jìn)言獻(xiàn)策。
交警部門:市區(qū)交通狀況基本健康
對于目前惠州市區(qū)的交通狀況,惠州市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長黃育生介紹,目前市區(qū)主干道比如東江大橋、鱷湖路段、麥地路段在上下班時(shí)間都出現(xiàn)規(guī)律性的擁堵狀況,已經(jīng)達(dá)到超飽和狀態(tài)。作為市區(qū)主干道的環(huán)城西由于也是西湖景區(qū)的入口,節(jié)假日也是出現(xiàn)了超飽和狀態(tài)。除此之外,其他路段相對情況還好,如果用人來比喻目前惠州的交通狀況,應(yīng)該屬于基本健康的狀態(tài)。
學(xué)者:多建地下通道消滅紅綠燈
對于目前市區(qū)的交通狀況,惠州學(xué)院建筑與土木工程系鄧壽昌教授認(rèn)為惠州的交通狀態(tài)還算不錯(cuò),只是確實(shí)有一些超飽和狀態(tài)。“我曾經(jīng)晚上10點(diǎn)在人人樂天橋上觀察,西往東的車流量還是很多的,所以車流量導(dǎo)致?lián)矶虏⒉煌耆蜕舷掳嘤嘘P(guān)。”
鄧壽昌認(rèn)為,解決堵車的問題,最關(guān)鍵是要消滅紅綠燈,確保道路的順暢。為了消滅紅綠燈可以采用修建立交橋或者地下通道的形式來解決人車的通行。“惠州城市自然景觀很不錯(cuò),目前不是很容易修立交橋的,所以可以選擇修建地下通道,但是惠州目前并沒有一條地下通道。其實(shí)修建地下通道可以避免行人隨意穿過馬路,既避免危險(xiǎn)又使得車通行能力得到保障。”
人的通行可以修建地下通道解決,對于汽車的通行,鄧壽昌認(rèn)為還是主張修建立交橋,但是惠州街道狹窄,可以用下沉式立交橋來解決。“比如吉之島門口前往金山大橋的下沉式道路就是一種例子。”
規(guī)劃部門:建地下通道方便行人過街
面對市區(qū)目前幾個(gè)主要干道特別是東江大橋的交通擁堵狀況,惠州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局介紹情況說,東江大橋的擁堵主要是過江的交通選擇不多,為了緩解過江交通的壓力,跨東江還將新建兩座橋梁。
“根據(jù)規(guī)劃,云山東江大橋?qū)⒃诮衲陜?nèi)開工,屆時(shí)從江北惠民大道經(jīng)過云山東江大橋可以直接到達(dá)大湖溪附近,一直上金山大橋?梢跃徑饽壳皷|江大橋的通行壓力。”住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局施為學(xué)副局長說。除此之外,在惠博沿江路惠博花園酒店附近還將新建一座跨東江的大橋,直接抵達(dá)下角,經(jīng)過火車西站,四環(huán)路可以直接到達(dá)仲愷區(qū)域。
交警部門:市區(qū)交通狀況基本健康
對于目前惠州市區(qū)的交通狀況,惠州市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長黃育生介紹,目前市區(qū)主干道比如東江大橋、鱷湖路段、麥地路段在上下班時(shí)間都出現(xiàn)規(guī)律性的擁堵狀況,已經(jīng)達(dá)到超飽和狀態(tài)。作為市區(qū)主干道的環(huán)城西由于也是西湖景區(qū)的入口,節(jié)假日也是出現(xiàn)了超飽和狀態(tài)。除此之外,其他路段相對情況還好,如果用人來比喻目前惠州的交通狀況,應(yīng)該屬于基本健康的狀態(tài)。
學(xué)者:多建地下通道消滅紅綠燈
對于目前市區(qū)的交通狀況,惠州學(xué)院建筑與土木工程系鄧壽昌教授認(rèn)為惠州的交通狀態(tài)還算不錯(cuò),只是確實(shí)有一些超飽和狀態(tài)。“我曾經(jīng)晚上10點(diǎn)在人人樂天橋上觀察,西往東的車流量還是很多的,所以車流量導(dǎo)致?lián)矶虏⒉煌耆蜕舷掳嘤嘘P(guān)。”
鄧壽昌認(rèn)為,解決堵車的問題,最關(guān)鍵是要消滅紅綠燈,確保道路的順暢。為了消滅紅綠燈可以采用修建立交橋或者地下通道的形式來解決人車的通行。“惠州城市自然景觀很不錯(cuò),目前不是很容易修立交橋的,所以可以選擇修建地下通道,但是惠州目前并沒有一條地下通道。其實(shí)修建地下通道可以避免行人隨意穿過馬路,既避免危險(xiǎn)又使得車通行能力得到保障。”
人的通行可以修建地下通道解決,對于汽車的通行,鄧壽昌認(rèn)為還是主張修建立交橋,但是惠州街道狹窄,可以用下沉式立交橋來解決。“比如吉之島門口前往金山大橋的下沉式道路就是一種例子。”
規(guī)劃部門:建地下通道方便行人過街
面對市區(qū)目前幾個(gè)主要干道特別是東江大橋的交通擁堵狀況,惠州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局介紹情況說,東江大橋的擁堵主要是過江的交通選擇不多,為了緩解過江交通的壓力,跨東江還將新建兩座橋梁。
“根據(jù)規(guī)劃,云山東江大橋?qū)⒃诮衲陜?nèi)開工,屆時(shí)從江北惠民大道經(jīng)過云山東江大橋可以直接到達(dá)大湖溪附近,一直上金山大橋?梢跃徑饽壳皷|江大橋的通行壓力。”住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局施為學(xué)副局長說。除此之外,在惠博沿江路惠博花園酒店附近還將新建一座跨東江的大橋,直接抵達(dá)下角,經(jīng)過火車西站,四環(huán)路可以直接到達(dá)仲愷區(qū)域。
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