東南網(wǎng) 6月13日訊（記者 鄭瑞卿 張韓豐）2015年，來(lái)往于漳州和廈門之間的市民不用再為江東橋堵車而煩惱。漳州新江東大橋及接線公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)日前進(jìn)行了第二次公示。導(dǎo)報(bào)記者獲悉，該項(xiàng)目工程總額為99218萬(wàn)元，預(yù)計(jì)于2012年11月開(kāi)工建設(shè)，2015年4月竣工，2015年5月通車。

　　環(huán)評(píng)報(bào)告總結(jié)說(shuō)，該項(xiàng)目在加強(qiáng)項(xiàng)目的環(huán)境管理、嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”等環(huán)保制度、認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告書所提出的各項(xiàng)環(huán)保對(duì)策措施的前提下，對(duì)沿線的環(huán)境影響不大，從環(huán)境保護(hù)角度分析是可行的。

　　根據(jù)方案，新江東大橋路線設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于沈海高速公路吳宅分離式立交與國(guó)道324線交叉處，路線與國(guó)道324并線往漳州方向行進(jìn)500米后分開(kāi)，設(shè)置平交口進(jìn)行轉(zhuǎn)換，之后路線沿北溪引水渠南側(cè)至大營(yíng)山，走向與引水渠基本平行；過(guò)大營(yíng)山后設(shè)新江東大橋 (K2+116～K3+344)正交跨越九龍江，全長(zhǎng)1228m；過(guò)九龍江后至馬崎村處設(shè)馬崎互通（K4+024簡(jiǎn)易菱形），于K4+300處與國(guó)道324合并，至終點(diǎn)K5+411.711處接迎賓大道。

　　新江東大橋及接線公路推薦方案主線全長(zhǎng)5.412km，共設(shè)特大橋1228米/1座，中橋97米/2座，橋梁總長(zhǎng)1325m，占路線長(zhǎng)度的24.5%，另設(shè)涵洞6道，通道2處，平面交叉1處，簡(jiǎn)易菱形互通式立交1處。該項(xiàng)目總用地面積約為38.9168公頃（583.76畝）。設(shè)計(jì)行車速度：60km/h。路基寬度：橋梁與路基同寬均為49.5m，按雙向六車道設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道。

　　在環(huán)評(píng)方面，考慮到跨河橋梁段一旦發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛交通事故易造成橋下和附近水體污染，而橋址跨越九龍江北溪河段屬于二級(jí)飲用水源保護(hù)區(qū)，距離一級(jí)水源保護(hù)區(qū)僅200m，且下游1.3km分別分布有龍海自來(lái)水廠、招商局漳州開(kāi)發(fā)區(qū)自來(lái)水廠和漳州后石電廠自來(lái)水取水口。有關(guān)方面要求，本項(xiàng)目大橋跨越北溪段必須建設(shè)配套完善的橋面污水收集系統(tǒng)和事故收集池，一旦發(fā)生事故，避免危險(xiǎn)品進(jìn)入九龍江北溪水體。