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黑龍江:伊春路政創(chuàng)新治超利益平衡法
投稿人:鋼橋面 發(fā)布時間:2012-06-12 累計點擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
中國交通報(作者 韓景江)黑龍江省伊春路政處在“關(guān)注民生,服務(wù)發(fā)展”活動中,深入地方接“地氣”,依法護(hù)路有“底氣”,創(chuàng)新出“治超利益平衡法”,做到既為地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服好務(wù),又實現(xiàn)了維護(hù)路權(quán)保護(hù)路產(chǎn)的重要目標(biāo)。
在依法護(hù)路過程中,超限超載運輸?shù)膯栴}治理不好,不僅影響路政部門和地方政府、企業(yè)與車主的關(guān)系,而且闖關(guān)沖卡的事件時有發(fā)生。今年以來,在“關(guān)注民生,服務(wù)發(fā)展”活動中,伊春路政處深入地方調(diào)查研究,傾聽政府、企業(yè)和車主的意見,實行換位思考,探索出了“治超利益平衡法”,做到管、運雙贏。
“治超利益平衡法”,就是在堅持維護(hù)路權(quán)保護(hù)路產(chǎn)的大前提下,兼顧運輸企業(yè)和車主的利益,運管部門幫助企業(yè)在出廠(場)口設(shè)置地衡,嚴(yán)把源頭“監(jiān)管關(guān)”;治超站人性化服務(wù),靈活宣傳治超政策,不搞以罰代管,幫助超載企業(yè)、車主和司機(jī)認(rèn)識超載對公路橋梁安全、人身安全和車輛安全的嚴(yán)重危害,自覺做到不想超、不愿超、不敢超,嚴(yán)把“路面關(guān)”,化解依法護(hù)路與超限超載這對矛盾,實現(xiàn)構(gòu)建和諧路政的目標(biāo)。
在依法護(hù)路過程中,超限超載運輸?shù)膯栴}治理不好,不僅影響路政部門和地方政府、企業(yè)與車主的關(guān)系,而且闖關(guān)沖卡的事件時有發(fā)生。今年以來,在“關(guān)注民生,服務(wù)發(fā)展”活動中,伊春路政處深入地方調(diào)查研究,傾聽政府、企業(yè)和車主的意見,實行換位思考,探索出了“治超利益平衡法”,做到管、運雙贏。
“治超利益平衡法”,就是在堅持維護(hù)路權(quán)保護(hù)路產(chǎn)的大前提下,兼顧運輸企業(yè)和車主的利益,運管部門幫助企業(yè)在出廠(場)口設(shè)置地衡,嚴(yán)把源頭“監(jiān)管關(guān)”;治超站人性化服務(wù),靈活宣傳治超政策,不搞以罰代管,幫助超載企業(yè)、車主和司機(jī)認(rèn)識超載對公路橋梁安全、人身安全和車輛安全的嚴(yán)重危害,自覺做到不想超、不愿超、不敢超,嚴(yán)把“路面關(guān)”,化解依法護(hù)路與超限超載這對矛盾,實現(xiàn)構(gòu)建和諧路政的目標(biāo)。
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