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江西:將打通11條出省高速通道
投稿人:鋼橋面 發(fā)布時間:2012-06-11 累計點擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
記者從省交通運輸廳獲悉,5月31日,鄂湘贛皖四省交通運輸廳負責人齊聚湖北,就加快構(gòu)建長江中游城市群綜合交通運輸體系達成共識,實施一系列高速公路、港航、運輸重點項目對接。
打通省際高速通道“斷頭路”
盡早打通部分省際高速通道的“斷頭路”,被列為四省合作的第一步。重點是推進安康至北海、武漢至深圳、杭州至瑞麗、武漢至岳西、東至至九江等省際高速公路通道建設(shè),確保省際通道整體功能的發(fā)揮,實現(xiàn)省際高速公路路網(wǎng)無縫銜接。此外,連通四省運營管理的通信網(wǎng)路,同步建立容災(zāi)機制。根據(jù)合作機制,鄂湘贛皖四省將加大重點項目建設(shè)時序、進度等方面的協(xié)調(diào)力度,輪流組織召開省際交通運輸聯(lián)席會議,實時對接重點項目。
據(jù)了解,此次贛湘鄂皖在建、擬建的18條重大省際通道中,涉及我省的有11條,包括九江長江公路大橋、銅鼓-大圍山(湘贛界)-瀏陽高速公路、吉安-泉南界化壟(湘贛界)-茶陵高速公路、東至至九江高速公路、德州至上饒高速公路等。目前,四省交通運輸廳已就省際節(jié)點方案及建設(shè)有關(guān)問題簽訂協(xié)議。
促進道路運輸市場融合
四省運管局將建立省際道路運輸管理機構(gòu)協(xié)調(diào)機制,共同促進道路客運、貨運市場融合。
在道路客運方面,建立四省毗鄰縣(市)道路客運班線報備制度。對四省間跨省的毗鄰縣的農(nóng)村客運線路,經(jīng)兩地區(qū)縣(市)道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商一致后,向兩省運管機構(gòu)報備即可。加快發(fā)展四省定線旅游客運。引導大型運輸企業(yè)間建立跨區(qū)域(。┛瓦\售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng),條件成熟時建成四省聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。另外,還將共同探索建立旅游客運車輛異地接團、異地經(jīng)營管理制度,提高旅游客運車輛的利用率,規(guī)范經(jīng)營行為。
貨運方面,大力發(fā)展現(xiàn)代物流,鼓勵信譽好的優(yōu)質(zhì)專線物流企業(yè)合作互補、開展業(yè)務(wù)代理和聯(lián)營,在設(shè)區(qū)市級以上的城市建立專線運輸聯(lián)盟,形成快速貨運網(wǎng)。以四省省會城市為重點,建立長江中游四省甩掛運輸聯(lián)盟。四省省會城市各確定一個甩掛運輸站場,作為四省甩掛運輸共用站場,供聯(lián)盟企業(yè)共同使用。
推動贛江等航道整治
四省港航局達成合作協(xié)議,推動長江南京-宜昌段航道和漢江、贛江、湘江等主要支流航道整治。在加快沿江產(chǎn)業(yè)布局和港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,共同推動國家加快實施長江南京-宜昌段航道整治工程,切實提高長江中游航道和主要支流航道通過能力。
打通省際高速通道“斷頭路”
盡早打通部分省際高速通道的“斷頭路”,被列為四省合作的第一步。重點是推進安康至北海、武漢至深圳、杭州至瑞麗、武漢至岳西、東至至九江等省際高速公路通道建設(shè),確保省際通道整體功能的發(fā)揮,實現(xiàn)省際高速公路路網(wǎng)無縫銜接。此外,連通四省運營管理的通信網(wǎng)路,同步建立容災(zāi)機制。根據(jù)合作機制,鄂湘贛皖四省將加大重點項目建設(shè)時序、進度等方面的協(xié)調(diào)力度,輪流組織召開省際交通運輸聯(lián)席會議,實時對接重點項目。
據(jù)了解,此次贛湘鄂皖在建、擬建的18條重大省際通道中,涉及我省的有11條,包括九江長江公路大橋、銅鼓-大圍山(湘贛界)-瀏陽高速公路、吉安-泉南界化壟(湘贛界)-茶陵高速公路、東至至九江高速公路、德州至上饒高速公路等。目前,四省交通運輸廳已就省際節(jié)點方案及建設(shè)有關(guān)問題簽訂協(xié)議。
促進道路運輸市場融合
四省運管局將建立省際道路運輸管理機構(gòu)協(xié)調(diào)機制,共同促進道路客運、貨運市場融合。
在道路客運方面,建立四省毗鄰縣(市)道路客運班線報備制度。對四省間跨省的毗鄰縣的農(nóng)村客運線路,經(jīng)兩地區(qū)縣(市)道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商一致后,向兩省運管機構(gòu)報備即可。加快發(fā)展四省定線旅游客運。引導大型運輸企業(yè)間建立跨區(qū)域(。┛瓦\售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng),條件成熟時建成四省聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。另外,還將共同探索建立旅游客運車輛異地接團、異地經(jīng)營管理制度,提高旅游客運車輛的利用率,規(guī)范經(jīng)營行為。
貨運方面,大力發(fā)展現(xiàn)代物流,鼓勵信譽好的優(yōu)質(zhì)專線物流企業(yè)合作互補、開展業(yè)務(wù)代理和聯(lián)營,在設(shè)區(qū)市級以上的城市建立專線運輸聯(lián)盟,形成快速貨運網(wǎng)。以四省省會城市為重點,建立長江中游四省甩掛運輸聯(lián)盟。四省省會城市各確定一個甩掛運輸站場,作為四省甩掛運輸共用站場,供聯(lián)盟企業(yè)共同使用。
推動贛江等航道整治
四省港航局達成合作協(xié)議,推動長江南京-宜昌段航道和漢江、贛江、湘江等主要支流航道整治。在加快沿江產(chǎn)業(yè)布局和港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,共同推動國家加快實施長江南京-宜昌段航道整治工程,切實提高長江中游航道和主要支流航道通過能力。
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