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宜瀘高速公路控制性工程 二陡巖特長隧道右洞貫通
投稿人:menface 發(fā)布時間:2012-06-07 累計點擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
6月1日晚6時28分,宜瀘高速公路控制性工程二陡巖特長隧道右洞順利貫通,標志宜瀘高速公路建設取得新進展。
二陡巖特長隧道位于宜賓市江安縣江安鎮(zhèn)境內(nèi),為左右分離式雙洞,隧道左線長3643米,右線長3632米,工程造價約2.8億元,是宜瀘高速公路三大控制性工程之一。
該隧道屬特長淺埋隧道,6次穿越?jīng)_溝破碎帶,最淺埋置深度只有14米。其施工難點在于洞口安全隱患大、水平巖層拱部掉塊、巖體破碎、自穩(wěn)性差、地下水豐富、滲水嚴重等,給工程施工的安全、質(zhì)量、進度管理等帶來極大壓力。面對困難,施工方四川路橋集團隧道分公司項目部會同業(yè)主、監(jiān)理及隧道專家制定了偏壓進洞、超前支護和洞頂渠化等專項施工方案,解決了滲水、塌方嚴重等難題。在施工過程中,全體建設者始終堅持高標準、嚴要求、全面推進精細化管理,狠抓施工安全,嚴格控制工程質(zhì)量及進度,歷時近3年的艱苦施工,安全優(yōu)質(zhì)實現(xiàn)右洞貫通。左洞將于6月25日前貫通。
二陡巖特長隧道位于宜賓市江安縣江安鎮(zhèn)境內(nèi),為左右分離式雙洞,隧道左線長3643米,右線長3632米,工程造價約2.8億元,是宜瀘高速公路三大控制性工程之一。
該隧道屬特長淺埋隧道,6次穿越?jīng)_溝破碎帶,最淺埋置深度只有14米。其施工難點在于洞口安全隱患大、水平巖層拱部掉塊、巖體破碎、自穩(wěn)性差、地下水豐富、滲水嚴重等,給工程施工的安全、質(zhì)量、進度管理等帶來極大壓力。面對困難,施工方四川路橋集團隧道分公司項目部會同業(yè)主、監(jiān)理及隧道專家制定了偏壓進洞、超前支護和洞頂渠化等專項施工方案,解決了滲水、塌方嚴重等難題。在施工過程中,全體建設者始終堅持高標準、嚴要求、全面推進精細化管理,狠抓施工安全,嚴格控制工程質(zhì)量及進度,歷時近3年的艱苦施工,安全優(yōu)質(zhì)實現(xiàn)右洞貫通。左洞將于6月25日前貫通。
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