廣州日報(bào)訊（記者 秦松 齊華偉）近日，記者從廣州市建設(shè)局與市交通局獲悉，廣東省道S364十水線中山橫琴大橋搶修加固工程將于今年7月開工，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，項(xiàng)目總投資為2349萬元，計(jì)劃工期12個(gè)月，將于明年7月建成。

　　據(jù)悉，省道S364線東起三角鎮(zhèn)，穿越中山市小欖、古鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)，西連江門市。橫琴大橋位于S364線上，跨越橫琴水道，連接小欖鎮(zhèn)和古鎮(zhèn)鎮(zhèn)，是當(dāng)?shù)亟涣骷斑^境交通的重要通道。該橋全長132m，橋?qū)?4m，雙向四車道。上部結(jié)構(gòu)采用8×16m鋼筋混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式，橫系梁連接，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　橫琴大橋于1994年建成通車，已經(jīng)運(yùn)營17年，現(xiàn)狀橋梁存在一定的破損和病害，且目前橋?qū)捴饾u不能滿足交通需求，需要進(jìn)行改造。主要建設(shè)內(nèi)容為維修加固舊橋及兩側(cè)加寬新橋，先在舊橋兩側(cè)增加兩幅新橋作為舊橋搶修時(shí)的便道及搶修完成后的轉(zhuǎn)彎車道，以改善目前交通擁堵狀況，緩解部分交通壓力。

　　新建橋梁為配合現(xiàn)狀舊橋8×16m的跨徑組合及通航凈寬要求，故水中橋跨采用32m，岸上為錯(cuò)開舊橋橋頭擋土墻位置，橋跨采用35m。新建橋梁跨徑組合為35+2×32+35m，橋梁上部構(gòu)造采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、座板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　橫琴大橋搶修加固工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，項(xiàng)目總投資為2349萬元，建安費(fèi)約1622萬元。計(jì)劃工期12個(gè)月，預(yù)計(jì)開工時(shí)間為2012年7月。